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经济跑得快 要靠“火车”带_国内频道_东方资讯
发布日期:2020-09-14 05:38   来源:未知   阅读:

针对打造南宁市火车站经济圈存在的困难和问题,市政协副主席黄均宁提出“明确功能定位,优化产业布局,彰显城市特色”“拓宽融资渠道,多方筹措资金,保障项目有序推进”等对策。

“要做好规划、找准定位,例如将火车东站定位为北部湾城市群的区域级城市发展引擎、城市新客厅,将南宁火车站定位为城市发展引擎、区域性消费经济圈,将火车北站定位为南宁市北部组团的片区级城市发展引擎,文旅综合产业经济圈。”华蓝集团股份公司徐兵认为。

本报讯(通讯员 夏云 记者 肖亮升)“火车一响,黄金万两。火车站不应只是交通运输和服务枢纽,而要向全方位、多功能、一体化的方向发展,成为城市人流、物流、信息流、商流和价值流的空间载体……”近日,广西壮族自治区南宁市政协召开双月协商座谈会,围绕“加快打造南宁市火车站经济圈”议政建言。

市政协主席杜伟指出,今年是“十四五”规划启动之年,市政协各级组织、各参加单位及广大政协委员要紧紧围绕“十四五”规划对南宁经济发展积极建言献策,凝聚各方共识,形成强大合力,为全面落实强首府战略打下坚实基础。

“留得住的经济实体、守得住的文化特色,才是永久的真金白银。”市政协特邀嘉宾、广西巧恩文化产业股份有限公司董事长梁巧恩认为,文化特色是火车站经济圈生命的根基,应突出城际文化商旅、传统与时尚消费、壮医健康康复服务、古风穿越体验等内容。

针对目前还存在的征地拆迁、管网迁改、交通转换等绕不开的“硬骨头”问题,西乡塘区政协副主席李桃认为,“要完善相关工作制度和管理机制,进一步加强火车站经济圈所在的地方部门、铁路与建设方之间的沟通协作,并建立和完善土地相关政策制度,提高土地利用率。”

“要改变对火车站商圈开发建设理念上的一些误区,组建领导小组和项目指挥部,遵循市场原则,建立开放式合作机制,运用TOD理念打造火车站枢纽商圈。”市政协委员、南宁轨道交通集团董事长苏拥军建议。

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